Repository Institut teknologi Sumatera


IDENTIFIKASI DAN MITIGASI RISIKO SISTEM BAHAN BAKAR LOKOMOTIF CC 201 TANJUNG KARANG MENGGUNAKAN METODE HAZARD AND OPERABILITY STUDIES (HAZOP) ARIF BUDIMAN / Nurwanda Sari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2025 Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan memitigasi risiko pada sistem bahan bakar lokomotif CC 201 Tanjung Karang dengan menggunakan metode Hazard and Operability Studies (HAZOP). Sistem bahan bakar memiliki peran penting dalam mendukung kinerja mesin diesel lokomotif agar tetap andal da...
Analisis Keausan Brake Shoe Pada Lokomotif CC 201 Menggunakan Metode Wear Rate TRI KANISE NDRURU / Yanto Yulianto, S.T, M.T, IPM / Teknik Perkeretaapian, 2026 Brake shoe merupakan salah satu komponen vital pada sistem pengereman lokomotif CC201 yang bekerja melalui mekanisme gesekan langsung dengan permukaan roda. Proses gesekan yang terjadi secara berulang selama operasional menyebabkan terjadinya keausan yang dapat memengaruhi efektivitas pengereman ser...

IDENTIFIKASI DAN MITIGASI RISIKO SISTEM BAHAN BAKAR LOKOMOTIF CC 201 TANJUNG KARANG MENGGUNAKAN METODE HAZARD AND OPERABILITY STUDIES (HAZOP)

ARIF BUDIMAN / Nurwanda Sari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2025

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan memitigasi risiko pada sistem bahan bakar lokomotif CC 201 Tanjung Karang dengan menggunakan metode Hazard and Operability Studies (HAZOP). Sistem bahan bakar memiliki peran penting dalam mendukung kinerja mesin diesel lokomotif agar tetap andal da...

Analisis Keausan Brake Shoe Pada Lokomotif CC 201 Menggunakan Metode Wear Rate

TRI KANISE NDRURU / Yanto Yulianto, S.T, M.T, IPM / Teknik Perkeretaapian, 2026

Brake shoe merupakan salah satu komponen vital pada sistem pengereman lokomotif CC201 yang bekerja melalui mekanisme gesekan langsung dengan permukaan roda. Proses gesekan yang terjadi secara berulang selama operasional menyebabkan terjadinya keausan yang dapat memengaruhi efektivitas pengereman ser...